info@nb-joyometal.com    +86-574-82181444
Cont

มีคำถาม?

+86-574-82181444

Sep 19, 2025

ถังอินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียมกลึง CNC 5 แกนพร้อมส่งแล้ว

ถังปลายอินเตอร์คูลเลอร์คืออะไร?

 

ถังอินเตอร์คูลเลอร์หรือที่มักเรียกกันว่าถังเก็บน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์หรือถังเสริมอินเตอร์คูลเลอร์ เป็นส่วนประกอบเสริมที่สำคัญในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ/ซูเปอร์ชาร์จ หน้าที่หลักคือการจัดเก็บน้ำหล่อเย็น การรักษาแรงดัน การแยกฟองอากาศ และฟังก์ชันอื่นๆ สำหรับวงจรการทำความเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์ ตรวจสอบประสิทธิภาพไอดีและกำลังขับของเครื่องยนต์ทางอ้อม ไม่ใช่อินเตอร์คูลเลอร์ แต่เป็นหน่วยสนับสนุนเสริมที่ตรงกับอินเตอร์คูลเลอร์

 

 

ทำไมต้องใช้วัสดุอลูมิเนียมสำหรับถังปลายอินเตอร์คูลเลอร์?

 

 

  1. ถังอินเตอร์คูลเลอร์จะต้องอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-ในห้องเครื่องเป็นเวลานาน และต้องทนต่อการแช่น้ำหล่อเย็นในระยะยาว-ด้วย อะลูมิเนียมอัลลอยด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีส์ 6- ที่ใช้กันทั่วไป เช่น 6061 และ 6063) มีความคงตัวของอุณหภูมิที่ดีเยี่ยม อุณหภูมิการทำงานในระยะยาว-สามารถครอบคลุมได้อย่างเสถียรตั้งแต่ -40 องศาถึง 180 องศา ซึ่งเกินช่วงอุณหภูมิการทำงานของถังเก็บอินเตอร์คูลเลอร์อย่างมาก และจะไม่ทำให้วัสดุอ่อนตัวหรือเสียรูปเนื่องจากอุณหภูมิสูง เมื่อเทียบกับวัสดุพลาสติก อุณหภูมิการบิดเบือนความร้อนของอลูมิเนียมอัลลอยด์จะสูงกว่า ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ถังบวมและแตกร้าวที่เกิดจากอุณหภูมิสูงมากในห้องเครื่องยนต์ และรับประกันการปิดผนึกในระยะยาว

 

  • การลดน้ำหนักเป็นหนึ่งในเป้าหมายหลักในการออกแบบยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นเทอร์โบชาร์จที่ไวต่อกำลัง น้ำหนักบรรทุกที่ลดลงทุกๆ 1 กิโลกรัมสามารถปรับปรุงการตอบสนองของกำลังและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงทางอ้อมได้ ความหนาแน่นของอลูมิเนียมอัลลอยด์อยู่ที่ประมาณ 2.7g/Cm³ ซึ่งต่ำกว่าความหนาแน่นของเหล็กและเหล็กหล่อมาก สำหรับถังอินเตอร์คูลเลอร์ที่มีปริมาตรเท่ากัน วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์จะเบากว่าถังเหล็กประมาณ 60% และเบากว่าถังเหล็กหล่อประมาณ 65% เนื่องจากโดยปกติแล้วอ่างเก็บน้ำอินเตอร์คูลเลอร์จะติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าหรือด้านข้างของห้องเครื่องยนต์ วัสดุที่มีน้ำหนักเบาจึงสามารถลดความเฉื่อยของยานพาหนะ ปรับปรุงการตอบสนองในการควบคุมของยานพาหนะ และในขณะเดียวกันก็ลดภาระของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทางอ้อม

 

ถังอินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียมกลึง CNC 5 แกนพร้อมส่งแล้ว

 

ภาพด้านล่างคือถังปลายอินเตอร์คูลเลอร์ที่เสร็จแล้ว:

 

news-600-450

 

ก่อนจัดส่งเราจะตรวจสอบมิติและพื้นผิวอย่างระมัดระวัง

 

news-500-375  news-500-374

 

พวกเขาจะบรรจุแยกกันด้วยถุงฟองเพื่อปกป้องพื้นผิว และบรรจุในกล่องไม้เพื่อหลีกเลี่ยงการชนระหว่างการขนส่ง

 

news-375-500

 
Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd. ได้สร้างความเชี่ยวชาญที่แข็งแกร่งในกระบวนการตัดเฉือน CNC ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถเข้าถึงค่าความคลาดเคลื่อนที่แน่นหนาที่ ±0.01 มม. เพื่อตอบสนองความต้องการสูง
 
 
 

ส่งคำถาม